奔驰是哪个国家的(身份成谜？宝马是印度的，奔驰是芬兰的，奥迪来自西班牙？)

身份成谜？宝马是印度的，奔腾是芬兰的，奥迪来自西班牙？

去公司前一晚和一姐们约出来小酌一杯，邻桌坐了几此中年男人，几杯酒下肚开头诉（chui）衷（niu）肠（bi）。戴眼镜的说本人的奥迪Q7妥妥的德国制造，代表了造车的最高水平；旁边戴金项链的掏出宝马X3的钥匙往桌上一拍，你有奥迪我有宝马，德国制造中的操控王者；没等这两人嘚瑟完，坐在一旁的秃顶静静的掏出了奔腾B级的钥匙，德国制造齐活了。

坐在邻桌的我内心是崩溃的，要晓得这三款车没有一款是德国制造的啊！老铁们，为了今后吹嘘有分寸，今天给各位普及一下这些入口车德系车的产地毕竟是哪？

入口宝马

金项链老大的宝马X3，这台他心目中代表着德国操控王者的SUV实践上是一台彻头彻尾的“美利坚制造”，它的产地是美国南卡罗来纳州的宝马史帕滕博格工场。但是不仅是X3，国内买的X3、X4、X5、X6，乃至X5M、X6M，都是美国的史帕滕博格（Spartanburg）工场消费。并且不但国内，就连德国市场上也都买不到德国消费的版本，由于除了X1以外，宝马的SUV车型均没有在德国消费，它们的消费基地除美国以外主要都在印度、俄罗斯、马来西亚等国。

除了X系列的SUV外，其他入口的宝马（从基本的1系、2系到奢华的6系、7系，以及活动的z4、i8）就很少有其他国度消费的了，基本都是在德国境内的宝马工场消费。

入口奔腾

入口A级的产地有两个：德国拉施塔特工场和芬兰新考蓬基工场，以是也有了“德原A”和“芬原A”的叫法，论坛上总有不少人在纠结该车产地的成绩，也有人辛劳总结了设置和产地的对应干系。说完了A级，再来看看秃顶哥的奔腾B级，但是它也并非德产，而是来自匈牙利的凯奇凯梅特工场，同出自凯奇凯梅特工场的另有奔腾CLA。

作为专为美国消耗者打造的车系，GLE和GLS向来没有在德国消费过，它们的主要消费基地都是美国，别的也在印度、印尼等国有消费线，入口到中国的版本则是在美国斯卡鲁萨工场消费的。不外比GLE和GLS愈加硬派的奔腾G级却并非美国货，而是地隧道道的欧洲制造，由于它实质上并非一台“血缘地道”的奔腾——上世纪70年代，奔腾与奥地利的斯太尔-戴姆勒-普赫公司一同互助研制了G级越野车，今后它的消费不休在奥地利的格拉茨工场举行。

除了以上这些车型外，入口到国内的奔腾就基本都是德国原产的了。比如品牌旗舰S级和AMG GT均来自于德国辛德尔芬根工场，SL、SLC等跑车则来自于德国不莱梅工场。

入口奥迪

比拟宝马和奔腾的工场来说，奥迪显得分外“博爱”，它的产地之丰厚让我们看看这张表格：

眼镜哥的奥迪Q7不休是入口奥迪的贩卖主力，但是在入口Q7上你是不成能体验到德国工人的武艺的，由于这款车几乎就没在德国消费过。从第一代车型开头，奥迪Q7的主要产地就是斯洛伐克、印度(CKD)和俄罗斯，虽说也有少数在德国的内卡苏尔姆工场消费，但那仅限于Q7的V12 TDI版本，产量超少。

奥迪TT则像是一个“混血宝宝”，它的车身制造和涂装在奥迪总部的英戈尔施塔特工场举行，但其他步调均在匈牙利的杰尔(Gyor)完成。别的入口到国内的奥迪A1产自群众在比利时的布鲁塞尔工场，这家工场可以说是最专注的工场之一，由于它现在仅消费奥迪A1一款车型。

但是入口到中国的奥迪也并非没有德国消费的，比如奥迪的旗舰轿车A8就来自于德国巴登-符腾州的内卡苏尔姆工场，这家工场消费的另有A7、R8、S6、S8等车型。并且这里照旧奥迪活动部分quattroGmbH的地点地，除TT RS外的一切RS系列车型都是这里消费的。