2011款大众cc(11年只开了6万公里!这辆6万块的6缸大众CC值得买吗?)

时间:2024-12-05 17:14:54 阅读:6

11年只开了6万公里!这辆6万块的6缸群众CC值得买吗?

哈喽,各位好~检车家老司机又和各位晤面了!我是体重180,身高180, 穿着44码大鞋的彪悍检测师——黑大汉。我固然外表看着比力傻壮,但是我心思缜密,不会放过任何一个检测细节,让客户买到安心车,是我的办事主旨。今天给各位分享的是一辆VR6版本的群众CC。

6缸倡导机,基本上就是平凡家庭能买到的汽车中间的天花板,再往上8缸、10缸、12缸那就不是平凡人敢思索的了,买这种大排量车型的,不是富二代就是企业家。就算是6缸倡导机,寻常来说也是奢华品牌的车型居多,平凡合资品牌2.0T就算是高端车型,固然用6缸的也不是没有,比如今天我检测的这辆车VR6版本群众CC,就是用的6缸倡导机。

VR6的的群众CC有两个版本,一个是入口的3.6L排量的,一个是国产的3.0L排量的,固然都是用的VR6倡导机,但从排量就能看出来,入口的马力大一点,并且3.6L的寻常还搭配四驱,3.0L的则是前驱,以是入口的VR6群众CC比国产的贵很多,车源也愈加希罕。今天车就是国产的VR6群众CC,底下就给各位先容一下它的基本信息。

车辆年款:2012款群众CC 3.0FSI V6

出厂日期:2012年7月

上牌日期:2013年2月

表显里程:6.9万公里

新车引导价:34.98万

卖家报价:6万

据卖家形貌这辆车全车喷了漆,但是没有严重事故,换了两个门,别的都是好的。客户老大看中这辆车里程数少,价格也不贵,就方案试一试。

可以看到这辆群众CC外表照旧很不错的,就是机盖液压撑杆坏掉了,仅有效卖家拿来的谁人扫帚杆先撑一下。立刻就来反省车辆细节,看看是不是仅有像卖家说的那样车况好。

颠末我的检测发觉前保险杠有拆卸改换喷漆,但是内里的叶子板骨架以及水箱框架这些是没动过的。

支配两边翼子板有钣金修复,前方的大梁没有成绩。

倡导机盖也有拆卸喷漆,看这个情况应该全车都喷过漆了,约莫是全车创新过,我们再看一下支配两侧。

公然左侧的Abc柱均有喷漆,右方两个门也有喷漆,包含左后翼子板有钣金修复,但是内里都没弄过,车门也没拆卸过,成绩不大,不像是有过严重碰撞的样子,接下去我们看一下尾部。

颠末我对尾部的检测,发觉后尾箱盖没有拆卸的痕迹,没有喷漆修复,两边的导水槽漆面数值完备,没有后修复的痕迹,只需在外表没有成绩,内里成绩就不会太大。

底板封边正常,后备箱胶体正常封边没有修复切割的痕迹,可以扫除后部事故。

反省右侧的时分发觉两个门有拆卸,并且后喷漆漆面数字偏薄,仅有60、80微米,这个很分明是后换的车门,BC柱倒没什么成绩,仅有喷漆,但是反省到A柱的时分成绩就来了。

打到A柱内侧的时分发觉漆膜数值比力高,600多,这个数值要不然就是被顶进入了,有钣金,要不然是切掉了。往A柱内侧内里看可以看到分明的焊接痕迹,扒开胶条还发觉了分明的切割痕迹和刀口的地点,看了半天可惜了,这辆车但是公里数挺少,外表喷喷漆换换车门不是什么大成绩,但A柱切了,就属于严重事故车了,并且关于车辆宁静性的影响也比力大,这个可开不得打趣。

随后我把干系情况见告了客户老大,老大表现卖家给他说只换了两个门,全车喷漆,并没有大事故啊,看来卖家照旧不老实。固然舍不得,但老大照旧丢弃了这辆车,表现后方的检测不必做了,但是这个车龄不到7万公里的6缸CC的确很少了,可惜A柱有切割,成绩比力大啊。约莫有的人要说不几万块钱的二手车还在乎那么多干嘛,砍砍价动手得了,但A柱是个特别敏感的地区,一旦前方产生碰撞,假如A柱弯了乃至断了,关于驾驶员的危害可想而知,以是这不是价格的成绩,宁静第一嘛。

好了,今天的检测案例就和各位分享到这里了,感激各位的阅读!喜好的伙伴帮黑大汉我点个赞吧,我们下次再见。

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